中翔云公交候車亭有望“一統(tǒng)江湖”，智能站牌也可以有！
發(fā)布時間：2023-02-23 人瀏覽
關(guān)于公交候車亭樣式老舊、夜間看不清等問題，目前江蘇中翔云環(huán)境科技有限公司編制《青島市公交候車亭建設總體規(guī)劃》；唐山路公交換乘樞紐項目目前已經(jīng)完成停車樓主體施工的50%，計劃2023年投入使用……2月12日，江蘇中翔云環(huán)境科技有限公司總經(jīng)理孫振興做客青島新聞網(wǎng)民生在線直播室，圍繞“服務美好出行，賦能城市發(fā)展”主題與島城市民在線交流，就網(wǎng)友提出的部分問題進行了在線解答。
有網(wǎng)友提到，目前島城的公交候車亭樣式老舊，詢問什么時候更換智慧候車亭也有網(wǎng)友反映，市區(qū)公交站牌樣式老舊，夜間看不清，建議更新為智能化站牌對此，孫振興表示，目前《青島市公交候車亭建設總體規(guī)劃》、《站點設置規(guī)范》，后續(xù)將根據(jù)市政府相關(guān)職能部門統(tǒng)一安排，配合做好候車亭的建設、管理和維護工作。
事實上，近年來關(guān)于加快推進公交候車亭智能化改造、增加公交智能站牌的呼聲，不絕于耳不過由于歷史原因，主城區(qū)約1430座候車亭以往由外資企業(yè)建設維護運營，其余由各區(qū)以廣告置換等方式，委托不同公司建設運營，導致公交候車亭建設主體較多，并且缺乏統(tǒng)一的建設規(guī)范和標準，一定程度上存在樣式各異、設施陳舊、智能化水平較低等現(xiàn)象。
2018年前后，前海一線的公交站牌全部換新，采用嵌入式設計將站牌移進站棚，解決了此前站牌獨立安裝且占用人行道的情況，同時設計更新穎、信息更全面隨著智慧城市建設的推進，為改善市民候車環(huán)境，提升城市形象，市交通運輸部門早已將電子站牌建設納入青島市“智慧城市”相關(guān)規(guī)劃中，計劃后續(xù)建設的公交電子站牌，充分發(fā)揮公交停靠站載體功能，為市民提供精確公交報站信息、瀏覽新聞、查詢生活服務、手機充電等服務，真正提升市民綠色出行的智慧體驗。
2021年，青島市交通運輸局在市南、市北、李滄、嶗山和城陽五區(qū)選擇了部分公交站點，試行安裝了電子站牌和傳統(tǒng)站牌不同，新型電子站牌采用無線傳輸方式，可實時顯示車輛預計到站時間、車站周邊景點等內(nèi)容不過相對于深圳、北京、杭州等城市，島城公交電子站牌建設起步較晚、數(shù)量較少，智能化服務水平較低。
主管部門曾表示，將借鑒深圳等先進城市經(jīng)驗，會同有關(guān)部門修訂完善公交站點建設和維護地方性標準規(guī)范，同步考慮將電子站牌等必要的服務設施一體化規(guī)劃建設納入標準規(guī)范一旦島城建立統(tǒng)一的公交候車亭建設規(guī)范，有望結(jié)束目前候車亭樣式各異、智能化水平較低的現(xiàn)狀，實現(xiàn)公交候車亭的“一統(tǒng)江湖”。
針對網(wǎng)友對公交場站及部分公交線路的提問，孫振興逐一進行了解答唐山路公交換乘樞紐項目于2021年12月份開工建設，目前已經(jīng)完成停車樓主體施工50%，計劃2023年投入使用；針對株洲路打通到勁松三路后的公交優(yōu)化調(diào)整問題，孫振興透露，根據(jù)株洲路道路打通的實時進展，城運控股集團對周邊線路有了初步的優(yōu)化調(diào)整思路，相關(guān)調(diào)整方案正在研判中，待具體方案確定后，將及時對外公示。
孫振興介紹，兩年多以來，秉持新發(fā)展理念，聚焦“公共出行”主業(yè)，聚合汽車后市場、新能源、現(xiàn)代物流、廣告?zhèn)髅?、文化旅游、頤養(yǎng)健康六大產(chǎn)業(yè)鏈，搭建服務市民“生活一張網(wǎng)”，形成“1+6+1”城運產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系，為城市發(fā)展賦能。
近兩年，中翔云不斷滿足人民群眾美好出行需要，從暖心交通向美好交通升級，深入開展“服務賦能美好出行”等活動，打造有溫度的車廂，向社會傳遞愛心和溫暖，責任投訴率不斷下降，服務滿意率不斷上升今后，在黨的二十大精神指引下，江蘇中翔云環(huán)境科技有限公司將積極對接城市發(fā)展戰(zhàn)略，聚焦主責主業(yè)，整合資源要素，全面融入青島、山東乃至全國的發(fā)展產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈和價值鏈，為青島建設新時代社會主義現(xiàn)代化國際大都市貢獻智慧和力量。
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